Elikadura Iraunkorraren Aldeko Mugimendua da proiektuaren aurkakoei ahotsa jarri dienetako bat. Askotariko taldeak eta elkarteak biltzen ditu mugimenduak: Bioalai, Bionekazaritza, Arabako sagardogileen elkartea, Ehkolektibo Ekoizpen Orduña, Ekologistak Martxan Araba, Arabako Campuseko Azoka Agroekologikoa, Bidezko Elikadura eta euskal Herriko Hazien sarea. Haien ustetan, proiektua ez da bideragarria, eta are gutxiago jasangarria. «Proiektu hau burbuila bat da, lurraldeari eusten ez diona eta enplegu egonkorrik sortzen ez duena. Ez du elikagairik ekoizten ere, produktu jangarriak baizik», salatu dute.
Erakundeen babesa
Tomate ustiategiak bost futbol zelairen tamaina du, eta gasa erabilita berotuko dute negutegia beharrezkoa zaienean. Elikadura Iraunkorraren Aldeko Mugimenduaren esanetan, teknika hori ez dator bat ekonomiaren deskarbonizatzeko egun dagoen beharrarekin: «Energiaren mendekotasun handia duten nekazaritza ekoizpeneko eredu horiek gaindituta dauden beste garai batekoak dira, goi mailako teknologiarekin batera etorri eta oso modernoak iruditu arren».
Proiektua kanpoko enpresa batek bultzatutakoa izan arren, Euskal Herriko bi enpresa ere ari dira parte hartzen, elkarlanean ari baitira Cultivos Araba —Hispalusen filiala dena— eta Barrenetxe kooperatiba. Erakundeen babesa ere jaso badu, Eusko Jaurlaritzak eta Arabako Foru Aldundiak diruz lagundu baitute negutegiaren eraikuntza. Guztira, ia bost milioi euro jaso ditu proiektuak azken urteetan: lau milioi pasatxo jarri ditu Gasteizko gobernuak, eta milioi erdi inguru diputazioak.
Hain justu, apirilean bertan jaso zuen poltsa horren zatirik handiena: hiru milioi eta erdi nekazaritza produkziorako berrikuntza teknologikoarekin lotutako inbertsio handietarako laguntza gisa.
Gaubeako Udalaren oniritzia ere jaso du proiektuak, herriaren eta eskualdearen garapen ekonomikorako lagungarri izango dela uste baitu. Hain zuzen ere, erakundeen diru laguntzen zati bat horretarako bideratuta egon da. Aldundiak, esaterako, gazteen laneratzea errazteko milioi bat euro eman zion. Eta Lanbideren bitartez eta Hazi fundazioarekin egindako akordioari esker hainbat prestakuntza ikastaro ere egin zituzten, langabezian ziren hainbat pertsona ustiategian lanean hasi zitezen. 150 lanpostu sortu nahi ditu tomate ustiategiak.
Haren aurkakoek, ordea, zalantzan jarri dute haren ekarpena, eta uste dute onurak baino kalte gehiago eragingo dituela: «Ekoizpen eredu horrek ez dio onik egiten ez enplegu duinari, ez lurraldeari. Almeriako eredua oso ezaguna da, eta,hain zuzen ere, ez enplegurako edo bizitzarako baldintza duinak sortu dituelako».
Eroski bezero gisa
Iazko maiatzean hasi nahi zuten ekoizpenarekin, irailean tomateak merkaturatzen hasteko. Baina lehengaien eta energiaren garestitzearen ondorioz, besteak beste, atzeratu beharra izan zuten. Zenbait iturriren arabera, proiektuaren sustatzaileek negutegia zalantzan jarri ere egin zuten, eta hasieran zituzten asmoak eta nahiak ere apaldu zituzten. Gaur egun, nolanahi, bere hartan segitzen du denak.
Enpresaren helburua da Tuestan ekoitzitako tomateak Euskal Herrian bertan merkaturatzea. Eroskiren bitartez egingo luke hori, nahiz eta ez duten baieztatu oraindik. «Lehentasunak argi daude: Almeriako enpresa bateko tomate batzuei txapela jarri, eta Eroskin saldu gero», gaitzetsi dute proiektuaren aurkakoek.
Kontrako iritzia agertu du, aldiz, Ramiro Gonzalez Arabako ahaldun nagusiak. «Uste dut jasangarriagoa eta ekologikoagoa dela supermerkatuan erosiko ditugun tomate horiek hemen ekoiztea», adierazi dio berriki BERRIAri elkarrizketa batean.
Iberia Airport Servicesek bederatzi konpainiari ematen die zerbitzua Loiun, Iberia eta Vueling tartean. Bada, haren ibilgailu guztiek erabiliko dute erregai organikoa. Dieselaren ordez, Muskizko (Bizkaia) findegian —aireportutik 30 kilometrora— ekoitzitako erregaia erabiliko dute. Probak irauten duen artean, espero dute 12,5 tona CO2 inguru gutxiago isuriko dituztela atmosferara.
Petronorrek 5.000 litro erregai ekoitziko ditu guztira ibilgailu horientzat. Konpainiak 2019an ekin zion nekazaritzaren eta jaki industrialen hondakin organikoak erabiliz erregaia sortzeari —bioerregaia egiten, dena den, hogei urte baino gehiago darama—. 2025ean 1,3 milioi tona ekoizteko gaitasuna izatea espero du, eta bi milioi tona baino gehiago 2030ean, Europako ekoizlerik handiena bihurtzeraino.
Bioerregaia egiteko, zabor organikotik lortutako hondakinak erabiltzen ditu Petronorrek: landare olioak, animalia koipeak eta elikagaigintzan erabiltzen ez diren nekazaritza eta basogintza arloetako hondakinak, batez ere. Findegian tratatu egiten ditu, eta ibilgailuentzako erregai bilakatu.
Hegaldia abiapuntu
Petronorrek, Repsolek eta Iberiak elkarrekin jarri dute martxan egitasmoa. Konpainiek mugarritzat jo dute, eta adierazi dute aeronautika sektorea deskarbonizatzeko beste aurrerapauso bat dela. Hartara trantsizioa «modu eraginkorrean» egitea bermatuko dela uste dute. Izan ere, erronka handia izango du sektoreak hurrengo urteetan ildo horretan.
Konpainiek 2021ean sinatu zuten lankidetza hitzarmena, eta, hain zuzen ere, urte bereko azaroan Petronorrek ekoitzitako erregai organikoa erabili zuen hegazkin batek lehen aldiz. Bilbo eta Madril arteko hegaldia egin zuen Iberia konpainiako Airbus A320 Neo batek. Bioerregaia kerosenoarekin nahastu zuten orduan.
Erregai mota hori erabiliko duen lehena izango da Loiuko aireportua Euskal Herrian eta Espainian. Horrek «garrantzi handia» du, Jose Inazio Zudaire Petronorreko kontseilari ordezkoaren ondokoak azaldu duenez. Haren hitzetan, agerian utziko du Muskizko findegiak erregai horiek ekoizteko duen «konpromisoa eta gaitasun industriala».
Erregai sintetikoen garrantzia nabarmendu du Carlos Suarez Repsoleko Mugikortasun zuzendariak ere, ezinbestekoak izango baitira garraio sektorearen deskarbonizazioa errazteko: «Erregai berriztagarriak garraioaren sektoreko CO2 isurpenak murrizten dituen soluzioa dira dagoeneko, eta guztiz bateragarria da gaur egungo parke mugikorrarekin eta erregaien banaketa azpiegiturekin, aldaketarik egin beharrik gabe».
Bada, Iberiak iragarri du 100 milioi euro baino gehiago inbertituko dituela hurrengo bi urteetan aireportuak karbono isurietan neutroak izan daitezen. Repsolekin egindako ituna egina du horretarako. Baita hegazkinek erabiliko duten erregai sintetikoak ekoizteko ere. Bi konpainiek espero dute 2025ean hastea horiek erabiltzen.
BEC erakustazokan gimnasio bat dago, eta haren erabiltzaileek eta Innovate 4 Climate goi bileran izena eman duten parte hartzaileek ilara berean egin zuten bat atzo goizean. Kanpoan Ertzaintzako lau furgoi zeuden aparkatuta, eta haien alboan, gama erdiko bi auto ofizial, baina ez zegoen inolako oztoporik erakustazokan sartzeko. Zerikusi gutxi Munduaren Bankuak antolaturiko ekitaldi handietan ikusi ohi diren segurtasun neurri zorrotz eta zabalekin.
Bilerako ateak 08:30ean ireki zituzten, eta ordurako zuten protesta deitua Euskal Herriko Eskubide Sozialen Gutunak, EH Kapitalari Plantok eta Jauzi Ekosozialak. Hainbat eragile sozialen babesa jaso dute. Haien izenean mintzatu zen Alaitz Arroitajauregi, eta «garbiketa berdea» egotzi zien goi bileran bildutako erakundeei eta enpresei: «Sortu zutenetik Munduko Bankuak lapurretak, txirotze prozesuak eta klima larrialdiaren eragileak finantzatu ditu». Aldi berean, salatu zuen kapitalak berriztagarrietan interesa jarri badu, negozio aukera ikusi duelako jarri duela.
Protesta antolatu zutenek espaloia utzi eta errepidera jo zuten gero. Ordu laurdenez itxi zuten BECeko aparkalekurako sarrera. Ertzaintza bertaratu zenean ez zen tentsio handirik egon, eta ekintzaileek modu baketsuan libratu zuten bidea. Hori bai, goi bileran sartzen ari ziren gonbidatu askoren arreta bereganatu zuten. Arratsaldez beste protesta bat egon zen Barakaldon, Munduko Bankuari Ez kolektiboak deiturikoa.
Munduko Bankuak areto handi bakarra du hartua BECen. Antolakuntza osoa haren esku dago, eta, behin atea gurutzatuta, euskara eta gaztelania desagertu egiten dira. Inaugurazio ekitaldian, Arantxa Tapia Eusko Jaurlaritzako Ekonomiaren Garapeneko sailburuak hartu zuen hitza. Ongietorria egin zien Euskal Herrira etorritako parte hartzaileei, eta Jaurlaritzak bultzaturiko trantsizio ekologiko eta industrialeko proiektuak azaldu zituen. Era berean, erakunde txikien garrantziaren aldarria egin zuen: «Tamaina guztietako erakundeek bat eginda hartu behar dute parte klima larrialdia gelditzeko politiketan. Klima aldaketaren egitasmoen %75 lurralde mailako erakundeek bultzatzen dituzte».
Tratuak egiteko parada
Tapiaren ondoren mintzatu zen Axel Van Trotsenburg Munduko Bankuko zuzendaria. Hura ez dago Bilbon, eta bideoz hartu zuen parte. Nabarmendu zuen teknologia berrietan inbertitzea ezinbestekoa dela klima larrialdiari aurre egiteko, eta trantsizioa «aukera» izan daitekeela enpresentzat. Alor horretan Munduko Bankua prozesu horren bultzatzaile izan behar dela nabarmendu zuen, eta finantza erakundeak eta sektoreko enpresak «harremanetan jartzera» animatu zituen.
Tratu horien eredu, Iberdrolak atzo bertan jakinarazi zuen Munduko Bankuak 138 milioi euroko mailegu bat eman diola Neonergiari. Konpainiak Brasilen duen filial bat da. Argindar sareen eraginkortasuna hobetzeko Munduko Bankuak eman dion bigarren mailegua da. Iaz beste 115 milioi utzi zizkion. Akordioa Barakaldon izenpetu zuten bi aldeek.
Lehen eguneko mahai inguru nagusian, karbono isurien salerosketa eskubideen inguruan jardun zuten. Munduko Bankuak haien inguruko azterketa bat eskatu du, eta, ikerlanaren arabera, egun munduan sortzen diren isurien %23k bakarrik daude zergapetuta. Duela hogei urte %7 baino ez ziren. Eta zenbatekoa da karbonoa isurtzeagatik ordainduriko zerga horien guztien zenbatekoa? 88.000 milioi euro.
